MOSFET trong bộ điều khiển xe điện

1, vai trò của MOSFET trong bộ điều khiển xe điện

Nói một cách đơn giản, động cơ được điều khiển bởi dòng điện đầu ra củaMOSFET, dòng điện đầu ra càng cao (để tránh MOSFET bị cháy, bộ điều khiển có bảo vệ giới hạn dòng điện), mô-men xoắn động cơ càng mạnh thì khả năng tăng tốc càng mạnh.

2, mạch điều khiển trạng thái hoạt động của MOSFET

Quá trình mở, trạng thái bật, quá trình tắt, trạng thái cắt, trạng thái hỏng.

Tổn thất chính của MOSFET bao gồm tổn thất chuyển mạch (quá trình bật và tắt), tổn thất dẫn điện, tổn thất cắt (gây ra bởi dòng điện rò rỉ không đáng kể), tổn thất năng lượng do tuyết lở. Nếu những tổn thất này được kiểm soát trong phạm vi cho phép của MOSFET thì MOSFET sẽ hoạt động bình thường, nếu vượt quá phạm vi cho phép sẽ xảy ra hư hỏng.

Tổn hao chuyển mạch thường lớn hơn tổn thất trạng thái dẫn, đặc biệt là xung điều khiển không mở hoàn toàn, ở trạng thái điều chế độ rộng xung (tương ứng với trạng thái tăng tốc khởi động của ô tô điện) và trạng thái nhanh cao nhất thường là tổn hao dẫn. thống trị.

3, nguyên nhân chính củaMOShư hại

Quá dòng, dòng điện cao gây ra bởi hư hỏng nhiệt độ cao (dòng điện cao duy trì và xung dòng điện cao tức thời gây ra bởi nhiệt độ đường giao nhau vượt quá giá trị dung sai); quá điện áp, mức nguồn thoát nước lớn hơn điện áp đánh thủng và đánh thủng; sự cố cổng, thường là do điện áp cổng bị hư hỏng do mạch bên ngoài hoặc mạch truyền động lớn hơn điện áp tối đa cho phép (thường yêu cầu điện áp cổng phải nhỏ hơn 20v), cũng như hư hỏng tĩnh điện.

4, Nguyên lý chuyển mạch MOSFET

MOSFET là một thiết bị điều khiển bằng điện áp, chỉ cần cổng G và tầng nguồn S để đưa ra một điện áp phù hợp giữa tầng nguồn S và tầng D sẽ tạo thành một mạch dẫn giữa tầng nguồn. Điện trở của đường dẫn dòng điện này trở thành điện trở trong của MOSFET, tức là điện trở bật. Kích thước của điện trở trong này về cơ bản xác định dòng điện ở trạng thái tối đa màMOSFETchip có thể chịu được (tất nhiên còn liên quan đến các yếu tố khác, liên quan nhất là khả năng chịu nhiệt). Điện trở trong càng nhỏ thì dòng điện càng lớn.